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[慢-簡-微的生活實踐者] 有效率的人,生命依然可以很優雅。

by 陳永隆

 
陳永隆
講師姓名: 陳永隆
現任職位: 跨界元私塾 創辦人
專長課程: 行銷管理,人力資源管理,資訊管理
授課地區: 台北市、新竹縣市、台中市
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知識經濟趨勢(二):協同合作
文章類別主管才能 人氣值:♥2510
根據《維基百科全書》的定義,所謂協同合作(Collaboration),是指「兩個或兩個以上的人,進行知識工作的過程中,彼此朝著一個共同的目標,進行知識加值、相互學習。協同合作是一種典型的創新,彼此不一定需要領導,藉由權力下放與平等主義,甚至可以帶來更好的結果。」《協同優勢》(The Collaborative Advantage)一書更清楚將協同合作與延伸企業(Extended enterprise)的觀念同時提出,該書認為:「在價值鏈上的一組廠商,以協同合作流程組成整合團隊,共同合作,而達成虛擬整合,就是延伸企業。」而書中所提及的虛擬整合(Virtual integration),是指生意夥伴的關係,就如同企業內部員工的關係一樣。

曾經獲得五次全球最卓越知識型企業(Most admired knowledge enterprise, MAKE)榮耀的豐田汽車(Toyota),在1986年於豐田北美工廠動工時,由於著眼於未來全球佈局的目的,希望以日本本土的成功經驗,快速將製造技術、中衛工廠運作模式等核心能力,複製到新設廠的國家或據點以搶佔市場,使新設廠的國家或當地據點與公司合作的供應鏈夥伴廠商,能和工廠進行快速的資訊交流,並且分享所有關於技術與流程提昇的知識。同時為了避免整個中衛生產團隊發生下列情事:

1. 產生自私不貢獻知識的白搭便車(Free rider)廠商。 2. 廠商內部具價值的知識遭到忽視。

因此豐田汽車決定建立全球化的知識分享系統-Knowledge Sharing Network。為建立一個能以母廠生產導向為主的供應商整合體系,豐田汽車發展了相當多的知識分享制度,來強化供應商的自我成長與內部單位的學習,以共同面對與解決各種生產問題。豐田汽車藉由網狀交流管道的建立,讓夥伴廠商間能具有多邊交流的空間,並使夥伴廠商與中心廠有著密切的知識交流管道,主要的交流團隊或管道有:

1. 供應商協會 2. 營運管理諮詢部門 3. 自發性學習團隊 4. 問題解決團隊 5. 母廠員工派任 6. 績效回饋與監督流程

執行上述知識管理導入架構概念後,豐田汽車成功地由早期較無效率的分享網路,演進到目前較成熟且有效率分享網路。

●●●以上文章,摘錄自陳永隆博士「看見未來部落格」●●● http://blog.yam.com/seethefuture

發布日期:2008/03/01
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